Nome do item Navio de batalha German Pocket Battleship Admiral Graf Spee 1/350

Não é brinquedo - modelo destinado a hobby

Réplica em miniatura para montar, colar e pintar. e coleção

Imagens e fotos meramente ilustrativas. Aparência e características do produto dependem de como ele é montado pelo usuário.
Recomendado o uso de tintas próprias para plastimodelismo.

Em 1934, o navio denominado Encouraçado de bolso alemão foi comissionado como almirante Graf Spee, uma figura importante na história naval alemã por suas amplas operações de combate no mar com um esquadrão de cruzadores blindados durante a Primeira Guerra Mundial antes de ser perdido com a maior parte de seu esquadrão no Batalha das Ilhas Malvinas em 1914. O navio de guerra de bolso com seu nome foi estabelecido em 1932 como um cruzador da classe Deutschland para permanecer dentro dos limites do Tratado de Versalhes, mas por meio da inovadora engenharia alemã, ele foi armado como um navio de guerra contemporâneo e mais tarde apelidado de "navio de guerra de bolso".

O almirante Graf Spee entrou em serviço em 1936 e serviu como a nau capitânia da frota até ser designado para tarefas de controle marítimo na costa da Espanha durante a Guerra Civil Espanhola. Quando a Segunda Guerra Mundial começou a se desenrolar, o Almirante Graf Spee foi despachado com um navio-tanque de apoio para o Atlântico Sul para proibir o transporte de suprimentos britânicos. O capitão do encouraçado conduziu sua missão de interdição com bastante eficácia, tendo a distinção de destruir seus alvos sem perda de vidas entre as tripulações afetadas.

Enquanto o Almirante Graf Spee manteve a vantagem no Atlântico Sul por cerca de um ano, a Marinha Real finalmente alcançou o navio na costa do Uruguai e a batalha resultante danificou seriamente o HMS Exeter, bem como infligiu ataques ao HMS Achilles. Mesmo assim, o próprio incêndio do Exeter causou grandes danos ao Graf Spee forçando o navio a entrar no porto neutro de Montevidéu, Uruguai. Para evitar o internamento, o navio teve de partir antes que os danos pudessem ser reparados adequadamente e, com os britânicos esperando no mar, o capitão navegou para fora do porto e afundou o encouraçado danificado no mar para salvar a vida de sua tripulação.