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Blindado Meia Lagarta Sd.Kfz. 10 Demag D7 Kit Italeri 6561 1/35 Plastimodelismo
Marca:  Italeri
Blindado Meia Lagarta Sd.Kfz. 10 Demag D7 Kit Italeri 6561 1/35 Plastimodelismo Kit plástico em miniatura para montar e colecionar Decalques autênticos Miniatura em escala (estática) para montar e colecionar - Plastimodelismo - Não inclui cola e tintas (vendidos a parte) - Recomenda
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Marca:  Italeri
Blindado Meia Lagarta Sd.Kfz. 10 Demag D7 Kit Italeri 6561 1/35 Plastimodelismo Kit plástico em miniatura para montar e colecionar Decalques autênticos Miniatura em escala (estática) para montar e colecionar - Plastimodelismo - Não inclui cola e tintas (vendidos a parte) - Recomenda
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Blindado Meia Lagarta Sd.Kfz. 10 Demag D7 Kit Italeri 6561 1/35 Plastimodelismo
Kit plástico em miniatura para montar e colecionar
Decalques autênticos
Miniatura em escala (estática) para montar e colecionar - Plastimodelismo
- Não inclui cola e tintas (vendidos a parte)
- Recomendado para 14 anos e acima
- Não é brinquedo
- Produto no Brasil em estoque, para pronta entrega!
Kit para montar fabricado pela Italeri na escala 1/35.
Requer o material para montagem (cola, massa putty e tinta). Imagens e fotos meramente ilustrativas.
Aparência e características do produto dependem da habilidade do usuário na montagem
Kit detalhado
13,5 cm de comprimento
A meia-lagarta Sd.Kfz 10 Demag D7 foi usada pelas tropas alemãs em grande número durante a Segunda Guerra Mundial em todas as principais frentes, desde a invasão da Polônia, ao norte da África e à Rússia. Foi projetado e desenvolvido para ser um motor principal eficaz para pequenas artilharias rebocadas como armas antiaéreas e antitanque. O Demag D7 poderia transportar oito soldados totalmente equipados, além de rebocar uma arma ou um trailer. O motor de 6 cilindros Maybach de 4,2 litros, posicionado na frente do veículo, podia entregar 99 cv. Graças ao seu motor, a meia-lagarta foi capaz de atingir uma velocidade máxima de 65 km/h e ter um bom desempenho em estrada e fora de estrada. O veículo era confiável e flexível e foi produzido em um número importante de unidades e em várias versões. Sua estrutura também serviu de base para a implementação de modificações e melhorias diretamente das oficinas de campo, a fim de ter veículos totalmente alinhados com as especificidades dos blocos operatórios.
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