Plastimodelismo

Aviação

Escala 1/72

Avião B-58 HUSTLER Kit Italeri 1142 1/72 Plastimodelismo

Avião B-58 HUSTLER Kit Italeri 1142 1/72 Plastimodelismo

Marca:  Italeri

Avião B-58 HUSTLER Kit Italeri 1142 1/72 Plastimodelismo   Kit plástico em miniatura para montar e colecionar   Decalques autênticos   Miniatura em escala (estática) para montar e colecionar - Plastimodelismo   - Não inclui cola e tintas (vendidos a parte) - Recomendado para 14 anos e acima - Não é

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Avião B-58 HUSTLER Kit Italeri 1142 1/72 Plastimodelismo

Marca:  Italeri

Avião B-58 HUSTLER Kit Italeri 1142 1/72 Plastimodelismo   Kit plástico em miniatura para montar e colecionar   Decalques autênticos   Miniatura em escala (estática) para montar e colecionar - Plastimodelismo   - Não inclui cola e tintas (vendidos a parte) - Recomendado para 14 anos e acima - Não é

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Descrição do Produto

Avião B-58 HUSTLER Kit Italeri 1142 1/72 Plastimodelismo

 

Kit plástico em miniatura para montar e colecionar

 

Decalques autênticos

 

Miniatura em escala (estática) para montar e colecionar - Plastimodelismo

 

- Não inclui cola e tintas (vendidos a parte)

- Recomendado para 14 anos e acima

- Não é brinquedo
- Produto no Brasil em estoque, para pronta entrega!

 

Kit para montar fabricado pela Italeri na escala 1/72.

Requer o material para montagem (cola, massa putty e tinta). Imagens e fotos meramente ilustrativas.

Aparência e características do produto dependem da habilidade do usuário na montagem

Detalhes do kit: modelo com 40cm de comprimento aproximados


Kit altamente detalhado


Convair B-58 Hustler foi o primeiro bombardeiro pesado supersônico da história. Em 1956 bateu vários recordes mundiais de velocidade e distância. Esteve em em serviço na USAF cerca de dez anos, entre 1960 e 1970. Tinha uma tripulação de apenas três homens. O Hustler foi o primeiro bombardeiro que passou de Mach 1 e bateu muitos recordes de velocidade e de autonomia. Entretanto, apesar de ser impressionante, era complexo demais e difícil de ser mantido economicamente e por isso foi aposentado em janeiro de 1970, já que sua operação representava um custo muito alto.

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